Diplomado en TC/LC basados en IMU y Modelos Predictivos

About us Diplomado en TC/LC basados en IMU y Modelos Predictivos

Diplomado en TC/LC basados en IMU y Modelos Predictivos aborda el diseño e implementación de sistemas avanzados de control de torsión y carga limitada en plataformas aéreas mediante el uso de IMU y técnicas de modelado predictivo, integrando fundamentos de dynamics and control, aeromechanics y fatigue life assessment. El programa profundiza en herramientas de simulación como HIL, SIL y análisis multibody, alineadas con metodologías de adaptive control y machine learning aplicadas a helicópteros, eVTOL y UAVs, con un fuerte énfasis en la detección temprana de estados críticos de esfuerzo dinámico para optimizar la seguridad estructural y la eficiencia operacional.

En laboratorios equipados para adquisición de datos en tiempo real y ensayos de vibraciones y fatigue testing, el diplomado garantiza la trazabilidad de seguridad conforme a DO-160, DO-178C y normativa aplicable internacional en certificación aeronáutica, incluyendo estándares de integridad estructural y sistemas críticos. Los egresados estarán capacitados para roles técnicos especializados como ingeniero de dinámica estructural, especialista en mantenimiento predictivo, analista de sistemas de control y consultor en certificación aeronáutica.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): control de torsión, carga limitada, IMU, modelos predictivos, dinámica estructural, fatiga, adquisición de datos, certificación aeronáutica, eVTOL, HIL, DO-160.

Diplomado en TC/LC basados en IMU y Modelos Predictivos

899 $

Competencies and results

What you will learn

Who this program is for:

Diplomado en TC/LC basados en IMU y Modelos Predictivos

9.9 Introducción a TC/LC: tipos, aplicaciones y desafíos.
9.9 Principios fundamentales de los sistemas de control TC/LC.
9.3 Introducción a las IMU: funcionamiento, componentes y especificaciones.
9.4 Sensores y medición en sistemas TC/LC.
9.5 Fundamentos de la navegación inercial y la integración de sensores.
9.6 Modelos matemáticos básicos para la navegación TC/LC.
9.7 Desafíos en la navegación TC/LC: errores y correcciones.

9.9 Estrategias de optimización de trayectorias TC/LC.
9.9 Implementación de IMU para la optimización de trayectorias.
9.3 Modelado predictivo para la optimización de trayectorias TC/LC.
9.4 Algoritmos de optimización y su aplicación en sistemas TC/LC.
9.5 Análisis de restricciones y condiciones de contorno en la optimización.
9.6 Simulación y validación de trayectorias optimizadas.
9.7 Estudios de caso de optimización de trayectorias TC/LC.

3.9 Principios de control en sistemas TC/LC.
3.9 Diseño de controladores basados en IMU.
3.3 Implementación de modelos predictivos en sistemas de control.
3.4 Técnicas de control avanzado para sistemas TC/LC.
3.5 Ajuste y sintonización de controladores.
3.6 Pruebas y evaluación de sistemas de control basados en IMU y modelos predictivos.
3.7 Integración de sistemas de control con sistemas de navegación.

4.9 Análisis de estabilidad de sistemas TC/LC.
4.9 Técnicas de identificación de sistemas TC/LC.
4.3 Modelado y simulación de sistemas TC/LC.
4.4 Análisis de errores y su impacto en el rendimiento del sistema.
4.5 Análisis de sensibilidad y robustez de sistemas TC/LC.
4.6 Análisis de fallos y fiabilidad en sistemas TC/LC.
4.7 Herramientas de análisis y simulación para sistemas TC/LC.

5.9 Arquitecturas de integración de IMU y modelos predictivos.
5.9 Diseño e implementación de filtros de Kalman y otros filtros avanzados.
5.3 Técnicas de fusión de datos de IMU y modelos predictivos.
5.4 Implementación de algoritmos de fusión en tiempo real.
5.5 Diseño de sistemas embebidos para la integración de IMU y modelos predictivos.
5.6 Pruebas y validación de sistemas integrados.
5.7 Casos de estudio de integración avanzada.

6.9 Modelado de rotores y hélices.
6.9 Uso de IMU para la medición de rendimiento de rotores.
6.3 Aplicación de modelos predictivos para la evaluación de rendimiento.
6.4 Técnicas de análisis de vibraciones en rotores.
6.5 Optimización del diseño de rotores utilizando datos de IMU y modelos predictivos.
6.6 Evaluación de la eficiencia energética de rotores.
6.7 Análisis de fallos en rotores y sistemas de propulsión.

7.9 Tipos de sensores IMU: giroscopios, acelerómetros y magnetómetros.
7.9 Calibración y corrección de sensores IMU.
7.3 Análisis de ruido y deriva en sensores IMU.
7.4 Selección de sensores IMU para aplicaciones específicas.
7.5 Técnicas de filtrado y procesamiento de datos de sensores IMU.
7.6 Técnicas de estimación de actitud y rumbo.
7.7 Diseño de sistemas de navegación basados en sensores IMU.

8.9 Técnicas de modelado predictivo para sistemas TC/LC.
8.9 Métodos de evaluación de modelos predictivos.
8.3 Validación de modelos predictivos con datos de IMU.
8.4 Análisis de errores y incertidumbre en modelos.
8.5 Ajuste y optimización de modelos predictivos.
8.6 Aplicaciones de modelos predictivos en la navegación y control de sistemas TC/LC.
8.7 Estudios de caso de evaluación de modelos predictivos.

9.9 Recopilación y preprocesamiento de datos.
9.9 Análisis de datos de IMU y sistemas TC/LC.
9.3 Visualización y presentación de datos.
9.4 Identificación de patrones y tendencias.
9.5 Estudios de casos de uso en la navegación TC/LC.
9.6 Aplicaciones de análisis de datos en el diseño y optimización de sistemas TC/LC.
9.7 Herramientas de análisis de datos y visualización.
9.8 Inteligencia artificial y aprendizaje automático en sistemas TC/LC.
9.9 Consideraciones éticas en el análisis de datos.
9.90 Futuro del análisis de datos en la navegación TC/LC.

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