Diplomado en Valving y Dyno: Del Banco al Circuito

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Diplomado en Valving y Dyno: Del Banco al Circuito aborda la optimización de sistemas de válvulas y bancos dinamométricos para aplicaciones en motores aeronáuticos, focalizando en CFD, análisis de fluidos, y control dinámico mediante HIL y SIL. La integración con parámetros de FADEC y modelado de palas bajo criterios de ADS-33E-PRF permite evaluar el rendimiento aerodinámico y mecánico en condiciones simuladas y reales, asegurando soporte técnico en aeronaves de ala rotatoria y eVTOL. La formación incluye fundamentos en dinámica-control, aeroelasticidad aplicada a valvulería y sistemas de testeo, fortaleciendo competencias en simulación avanzada y metodologías banco-circuito para validación operativa.

Las capacidades del programa contemplan instrumentación con adquisición de datos en tiempo real, análisis de vibraciones, y pruebas de durabilidad bajo estándares DO-160, ARP4754A y normativa internacional aplicable en certificación de componentes aeronáuticos. El seguimiento de trazabilidad y seguridad cumple con ARP4761, garantizando la conformidad con reglamentaciones FAA/EASA. Los egresados acceden a roles como Ingeniero de Ensayos, Especialista en Dinamómetros, Analista de Valving, Ingeniero de Integración y Consultor de Validación Técnica en la industria aeroespacial.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): valving, banco dinamométrico, CFD, HIL, SIL, FADEC, ADS-33E-PRF, ensayo aeronáutico, normativa DO-160, ARP4754A.

Diplomado en Valving y Dyno: Del Banco al Circuito

1.750 $

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Optimización de Motores: Valving, Dyno y Rendimiento Total

Para quien va dirigido nuestro:

Diplomado en Valving y Dyno: Del Banco al Circuito

9.9. Introducción a Valving y Dyno: Fundamentos Esenciales
9.9. Principios de la Mecánica de Fluidos Aplicados a Motores
9.3. Diseño y Funcionamiento de Sistemas de Valving
9.4. Análisis de Flujo de Aire y Combustible en Motores
9.5. Conceptos Básicos de Dinamometría y Mediciones
9.6. Interpretación de Curvas de Potencia y Torque
9.7. Configuración y Calibración de Motores en Banco de Pruebas
9.8. Optimización de la Distribución de Válvulas para Mayor Rendimiento
9.9. Ajuste Fino del Motor: Valving y Dyno en Sinergia
9.90. Estudio de Casos: Análisis de Motores Reales y sus Resultados

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

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