Diplomado en Aerodinámica en Dirty Air y Side-Draft
About us Diplomado en Aerodinámica en Dirty Air y Side-Draft
Diplomado en aerodinámica en dirty air y slide-draft
Aborda la compleja interacción aerodinámica y flujo turbulento generados en configuraciones aeronáuticas críticas, integrando principios avanzados de CFD, análisis de BEMT, y modelos dinámicos en helicópteros y tiltrotors. El programa centra su estudio en la mitigación de efectos adversos mediante simulación de sistemas AFCS y control adaptativo FBW, con énfasis en cumplimiento de normativas internacionales y protocolos de certificación aerodinámica aplicados a EASA CS-29 y FAA Part 29.
Las capacidades de laboratorio incluyen integración de entornos HIL y SIL para adquisición y análisis de datos en condiciones de EMC y vibraciones, además de ensayos en túneles de viento con instrumentación avanzada para validar efectos de dirty air y side-draft en vuelo. Este dominio formativo garantiza la trazabilidad de seguridad conforme a estándares ARP4754A y ARP4761, preparando profesionales en rol de Ingeniero de Aerodinámica, Especialista en Simulación CFD, Analista de Control de Vuelo y Consultor en Certificación.
Diplomado en Aerodinámica en Dirty Air y Side-Draft
- Format: Hybrid
- Duration: 6–7 months
- Hours: 900 H
- Language: English / Spanish
- Credits: 60 ECTS
- Registration date: 23-10-2026
- Strat date: 03-12-2026
- Available places: 4
920 $
Competencies and results
What you will learn
1. Dominio Experto en Aerodinámica de Dirty Air y Side-Draft: Optimización y Rendimiento
- Analizar dirty air, side‑draft y vibraciones aeroelásticas para identificar impactos en rendimiento y estabilidad de plataformas navales y hélices.
- Dimensionar superficies aerodinámicas, uniones y bonded joints con CFD y FE para minimizar arrastre y optimizar el rendimiento aerodinámico.
- Implementar optimización de rendimiento, tolerancia al daño y NDT (UT/RT/termografía) para garantizar la integridad estructural ante efectos de dirty air y side‑draft.
2. Análisis Profundo de Rotores: Modelado y Mejora del Desempeño
- Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
- Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
- Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Modelado de Rotores: Análisis de Rendimiento y Optimización Aeroespacial
- Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
- Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
- Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
5. Modelado de Rotores: Análisis Profundo y Optimización Aerodinámica en Entornos Adversos
- Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
- Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
- Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
6. Modelado de Rotores: Rendimiento y Optimización en Aerodinámica de Dirty Air y Side-Draft
6. Modelado de Rotores: Rendimiento y Optimización en Aerodinámica de Dirty Air y Side-Draft
- Comprender el impacto de las condiciones de flujo “dirty air” y “side-draft” en el rendimiento del rotor.
- Modelar y simular el flujo de aire alrededor de rotores utilizando software especializado.
- Analizar las fuerzas aerodinámicas y momentos que actúan sobre las palas del rotor en diferentes condiciones de vuelo.
- Evaluar el rendimiento del rotor en términos de empuje, potencia requerida y eficiencia.
- Identificar y optimizar el diseño del rotor para minimizar los efectos negativos de “dirty air” y “side-draft”.
- Estudiar las técnicas de optimización de la forma de la pala y la distribución del ángulo de ataque.
- Aplicar herramientas de simulación numérica para la optimización del diseño del rotor.
- Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
- Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
- Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
Who this program is for:
Diplomado en Aerodinámica en Dirty Air y Side-Draft
- Ingenieros/as con titulación en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial o áreas relacionadas.
- Profesionales de la industria de aeronaves de ala rotatoria/eVTOL, incluyendo fabricantes (OEM), empresas de mantenimiento (MRO), firmas de consultoría, e instituciones de investigación y desarrollo (I+D).
- Especialistas en pruebas de vuelo (Flight Test), certificación aeronáutica, aviónica, sistemas de control y dinámica de vuelo que deseen profundizar sus conocimientos.
- Personal de organismos reguladores y autoridades aeronáuticas, así como expertos en movilidad aérea urbana (UAM) / eVTOL interesados en el cumplimiento normativo (compliance).
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Dominio del español o inglés a nivel B2+/C1. Se ofrecen cursos de nivelación (“bridging tracks“) para cubrir posibles lagunas de conocimiento.
- Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
- Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
- TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
- Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
- Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
- Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.
1.1 Fundamentos de la Aerodinámica en Dirty Air y Side-Draft
1.2 Fuentes y Caracterización de Dirty Air: turbulencia, estela y recirculación
1.3 Interacciones Rotor-Flujo en entornos de Dirty Air
1.4 Métodos de simulación para entornos adversos: CFD, RANS y LES
1.5 Técnicas de medición y validación experimental en Dirty Air
1.6 Análisis de rendimiento básico ante Side-Draft
1.7 Estrategias de mitigación: diseño de palas y configuración de rotor
1.8 Consideraciones de seguridad, certificación y pruebas en aerodinámica adversa
1.9 MBSE/PLM para trazabilidad de cambios aerodinámicos en entornos adversos
1.10 Casos prácticos y lecciones aprendidas en Dirty Air y Side-Draft
2.1 Modelado de rotores: fundamentos de aerodinámica de rotor y dinámica de entornos de vuelo
2.2 Optimización de geometría de rotor: pala, perfil, paso y curvaturas para rendimiento
2.3 Efectos de Dirty Air y Side-Draft en rotores: impacto, análisis y mitigación de rendimiento
2.4 Modelado y simulación de rendimiento de rotores: CFD, BEM y enfoques multiescala
2.5 Métricas de rendimiento en rotorcraft: empuje, torque, eficiencia y límites operativos
2.6 Integración de rotores en plataformas eVTOL/UAM: configuración, redundancia y control de sistemas
2.7 Diseño para mantenibilidad y modularidad en sistemas de rotor
2.8 Requisitos de certificación y normas emergentes para rotorcraft y eVTOL
2.9 Análisis de ciclo de vida y coste (LCA/LCC) en sistemas de rotor
2.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y plan de mitigación
3.1 Modelado de Rotores: Aerodinámica en Dirty Air y Side-Draft y su Impacto en Rendimiento
3.2 Métodos de Análisis de Rendimiento: BEMT, CFD y Modelos Subrogados
3.3 Optimización de Geometría de Rotor: Paso, Perfil y Dimensiones para Máxima Eficiencia
3.4 Modelado de Interacciones Rotor–Vehículo: Efectos en Rendimiento Global
3.5 Validación Experimental: Pruebas en Banco y en Túnel de Viento para Rotores
3.6 Modelos de Pérdidas y Ganancias: Eficiencia, Torque y Potencia
3.7 Data & Digital Thread: MBSE/PLM para Gestión de Cambios en el Diseño de Rotores
3.8 Gestión de Riesgos Tecnológicos y Preparación: TRL/CRL/SRL
3.9 Propiedad Intelectual, Certificaciones y Time-to-Market para Rotorcraft
3.10 Caso Clínico: Go/No-Go con Matriz de Riesgo
4.1 Modelado de Rotores: fundamentos de aerodinámica de rotor y rendimiento
4.2 Análisis de rendimiento en entornos adversos: Dirty Air y Side-Draft
4.3 Métodos de modelado avanzados: BEMT, CFD y ML para rotores
4.4 Optimización de rendimiento y diseño de rotores: criterios, métricas y algoritmos
4.5 Modelado de interacción rotor-estructura y vibraciones: enfoque multibody
4.6 Modelado de rotores en eVTOL/UAM: configuraciones con múltiples rotores
4.7 Data & Digital Thread: MBSE/PLM para control de cambios en rotorcraft
4.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL en proyectos de rotor
4.9 IP, certificaciones y time-to-market en proyectos de rotor
4.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix
5.1 Principios de la aerodinámica: Sustentación, resistencia y empuje.
5.2 Flujo laminar y turbulento: Influencia en el diseño.
5.3 Efecto suelo y su impacto en el rendimiento.
5.4 Conceptos básicos de la estela y el vórtice.
5.5 Introducción a las ecuaciones de Navier-Stokes y su aplicación.
5.6 Reglas de vuelo y normativas aeronáuticas.
5.7 Diseño aerodinámico: Selección de perfiles alares.
5.8 Análisis de CFD (Computational Fluid Dynamics) básico.
5.9 Túneles de viento y sus aplicaciones.
5.10 Estabilidad y control de aeronaves.
6.1 Fundamentos de la aerodinámica de “Dirty Air” y “Side-Draft”.
6.2 Impacto de las perturbaciones en el flujo de aire en el rendimiento.
6.3 Técnicas de optimización para minimizar la resistencia y mejorar la eficiencia.
6.4 Diseño de componentes para mitigar los efectos negativos.
6.5 Análisis de casos prácticos y estudios de rendimiento.
6.6 Herramientas de simulación y modelado para predecir el comportamiento.
6.7 Estrategias de control y manejo en condiciones adversas.
6.8 Optimización de la forma y configuración de los rotores.
6.9 Evaluación del impacto en la estabilidad y controlabilidad.
6.10 Mejora del rendimiento general en situaciones de “Dirty Air” y “Side-Draft”.
7.1 Introducción a los conceptos de aerodinámica básica y sus aplicaciones en sistemas de rotores.
7.2 Principios fundamentales de la sustentación, resistencia y empuje.
7.3 Teoría de la capa límite y su importancia en el flujo aerodinámico.
7.4 Efectos del ángulo de ataque y la forma del perfil alar en el rendimiento.
7.5 Viscosidad y su impacto en la eficiencia aerodinámica.
7.6 El número de Reynolds y su relevancia en el diseño de rotores.
7.7 Análisis de flujo tridimensional y simulaciones CFD.
7.8 Introducción a las normativas y regulaciones aeronáuticas.
7.9 Estándares de diseño y seguridad para sistemas de rotores.
7.10 Consideraciones legales y de cumplimiento en el diseño de aeronaves.
8.1 Principios de la aerodinámica aplicada a rotores
8.2 Geometría y terminología de rotores
8.3 Teoría del elemento de pala (Blade Element Theory)
8.4 Flujo estacionario y no estacionario
8.5 Introducción a los tipos de rotores y sus aplicaciones
8.6 Métodos de modelado de rotores: CFD, BEMT, modelos de vorticidad
8.7 Análisis de la distribución de carga en la pala
8.8 Efectos de la forma de la pala y el perfil aerodinámico
8.9 Introducción al análisis de estabilidad de rotores
8.10 Simulación y visualización de resultados
9.1 Principios fundamentales de aerodinámica rotorcraft.
9.2 Normativa aplicable a helicópteros y aeronaves de rotor.
9.3 Componentes principales y sistemas de rotorcraft.
9.4 Conceptos básicos de estabilidad y control en vuelo.
9.5 Diseño y construcción de rotores: materiales y procesos.
9.6 Análisis de cargas y esfuerzos en rotores.
9.7 Dinámica de vuelo de rotorcraft y factores que la afectan.
9.8 Simulación y modelado básico de rotorcraft.
9.9 Introducción a la instrumentación y sistemas de navegación.
9.10 Fundamentos de seguridad y prevención de accidentes en rotorcraft.
10.1 Dominio Experto en Aerodinámica de Dirty Air y Side-Draft: Optimización y Rendimiento
10.2 Análisis Profundo de Rotores: Modelado y Mejora del Desempeño
10.3 Optimización del Rendimiento de Rotores: Modelado Avanzado y Análisis de Performance
10.4 Modelado de Rotores: Análisis de Rendimiento y Optimización Aeroespacial
10.5 Modelado de Rotores: Análisis Profundo y Optimización Aerodinámica en Entornos Adversos
10.6 Modelado de Rotores: Rendimiento y Optimización en Aerodinámica de Dirty Air y Side-Draft
10.7 Modelado de Rotores: Análisis Profundo y Optimización en Aerodinámica de Dirty Air y Side-Draft
10.8 Modelado de Rotores: Análisis de Performance y Optimización en Aerodinámica Dirty Air y Side-Draft
Proyecto final — Optimización Aerodinámica en Flujo Turbulento.
1.1 Introducción al flujo turbulento y sus desafíos
1.2 Modelado y simulación CFD de flujos turbulentos
1.3 Técnicas de optimización para reducir la resistencia aerodinámica
1.4 Análisis y mejora del rendimiento de rotores en flujo turbulento
1.5 Estudio de casos: Aplicación en diferentes diseños de rotores
1.6 Validación experimental y análisis de resultados
1.7 Diseño y optimización de sistemas de control para minimizar efectos adversos
1.8 Integración de optimización aerodinámica con otros factores de diseño
1.9 Consideraciones de fabricación y viabilidad
1.10 Presentación del proyecto final y conclusiones
- Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
- Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
- Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
- Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.
Capstone-type projects
Admissions, fees and scholarships
- Perfil: Formación en Ingeniería Informática, Matemáticas, Estadística o campos relacionados; experiencia práctica en NLP y sistemas de recuperación de información valorada.
- Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósito, ejemplos de proyectos o código (opcional).
- Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
- Tasas:
- Pago único: 10% de descuento.
- Pago en 3 plazos: sin comisiones; 30% a la inscripción + 2 pagos mensuales iguales del 35% restante.
- Pago mensual: disponible con comisión del 7% sobre el total; revisión anual.
- Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.
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