Ingeniería de Electromovilidad Marina y Portuaria — e-propulsión, cold-ironing, baterías marinas.

La Ingeniería de Electromovilidad Marina y Portuaria

se centra en el desarrollo e integración de sistemas avanzados de e-propulsión, cold-ironing y baterías marinas, combinando modelos electroquímicos, dinámica de fluidos computacional (CFD) y análisis de sistemas energéticos para optimizar la eficiencia y sostenibilidad en embarcaciones y terminales portuarios. Las áreas técnicas incluyen el diseño y simulación de sistemas de propulsión eléctrica y gestion energética, junto con la implementación de métodos HIL/SIL para validar controladores de potencia y almacenamiento, además del análisis térmico y electromagnético en entornos marítimos críticos, alineados con normativa aplicable internacional y estándares de seguridad marítima.

Las capacidades de laboratorio integran pruebas de rendimiento en bancos de ensayo para baterías de alta capacidad, evaluación de vibraciones acústicas y compatibilidad electromagnética (EMC), asegurando la trazabilidad y el cumplimiento normativo en función de estándares internacionales reconocidos. Se fomenta la empleabilidad en roles tales como ingeniero en sistemas de propulsión eléctrica, especialista en integración de energías renovables marinas, técnico en certificación naval y gestor de proyectos de electromovilidad portuaria, donde la aplicación de normas y protocolos específicos garantiza tanto la seguridad como la eficiencia operativa.