Ingeniería de Electricificación e Híbridos para Vehículos de Combate

La Ingeniería de Electricificación e Híbridos para Vehículos de Combate se centra en el desarrollo y la integración de sistemas propulsivos avanzados que combinan HVAC, BMS, motores eléctricos y generadores auxiliares, con enfoques en energías renovables y almacenamiento de energía de alta densidad. Las disciplinas troncales abarcan dinámica de sistemas, electromagnetismo, control de potencia, y modelado multiphísico mediante herramientas como MATLAB/Simulink, FEA y simuladores de HIL para optimizar el rendimiento y la resiliencia en escenarios tácticos. La arquitectura híbrida debe cumplir con requisitos robustos de disipación térmica, reducción de ruido eléctrico y compatibilidad electromagnética, esenciales para operaciones en entorno militar.

Las capacidades de laboratorio incluyen bancos de prueba para verificación de sistemas BMS y análisis de EMC, adquisición de datos precisos en condiciones de vibración y ambientes hostiles, además de simulación SIL/HIL para validar algoritmos de control y protección. La trazabilidad y la certificación siguen normativa aplicable internacional en seguridad funcional, incluyendo ISO 26262 adaptado a requerimientos militares, y requerimientos específicos de fiabilidad y mantenimiento. La empleabilidad se dirige a roles como ingeniero de sistemas híbridos, especialista en electrificación, analista EMC, ingeniero de pruebas, y consultor en diseño de energía para plataformas blindadas.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): electricificación, vehículos de combate, sistemas híbridos, BMS, EMC, HIL, dinámica de sistemas, certificación, ISO 26262.