Ingeniería de Contratación Pública Innovadora (CPI, outcomes-based, innovación).

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Ingeniería de Contratación Pública Innovadora (CPI), basada en resultados y orientada a la innovación, constituye un enfoque avanzado que integra principios de gestión técnica, evaluación de riesgos y optimización de recursos en el sector aeronáutico. Este paradigma se apoya en metodologías como el análisis de valor, gestión de contratos outcomes-based y evaluación técnica bajo criterios de certificación, normativa aplicable y cumplimiento multidisciplinar en áreas como dinámica y control, aerodinámica y gestión del ciclo de vida, garantizando la alineación con los estándares internacionales requeridos para plataformas como eVTOL y UAM. La integración de sistemas tecnológicos, gestión contractual y cumplimiento normativo optimiza tanto la ejecución como la innovación en proyectos aeronáuticos complejos.

Los laboratorios especializados en Hardware-in-the-Loop (HIL), adquisición de datos, análisis de vibraciones y ensayos de confiabilidad aplican estándares de trazabilidad de seguridad como ARP4754A, ARP4761 y normativas de certificación aeronáutica internacionales. La ingeniería de CPI exige competencias en roles técnicos como gestores de contratos técnicos, ingenieros de garantía de calidad, especialistas en cumplimiento normativo y analistas de riesgos que facilitan la gestión integral en procesos contractuales con foco en innovación y resultados medibles. Esta convergencia metodológica propicia un ecosistema eficiente, seguro y conforme a estándares en la industria aeronáutica.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): contratación pública innovadora, outcomes-based, innovación, eVTOL, UAM, ARP4754A, ARP4761, dinámica y control, gestión de contratos técnicos, certificación aeronáutica

Ingeniería de Contratación Pública Innovadora (CPI, outcomes-based, innovación).

487.000 $

Skills and results

What you will learn

1. Dominio Experto en Ingeniería CPI: Contratación Pública Innovadora y Resultados

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9.9 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
9.9 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
9.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
9.4 Design for maintainability y modular swaps
9.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
9.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
9.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
9.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
9.9 IP, certificaciones y time-to-market
9.90 Case clinic: go/no-go con risk matrix

Capstone-type projects

Admissions, fees and scholarships

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