Ingeniería de Control avanzado y dinámica
About us Ingeniería de Control avanzado y dinámica
La Ingeniería de Control avanzado y dinámica se centra en el desarrollo y análisis de sistemas de control robustos para plataformas eVTOL y tiltrotor, integrando principios de dinámica no lineal, modelado multibody y técnicas avanzadas de FBW (Fly-by-Wire) y AFCS (Automatic Flight Control Systems). Este enfoque combina simulaciones CFD con métodos BEMT para optimizar el rendimiento aeroelástico y la estabilidad en condiciones de vuelo complejas, asegurando el cumplimiento de criterios según ADS-33E-PRF y adaptándose a nuevas arquitecturas de control para aeronaves convertibles y rotorcraft.
Los laboratorios especializados permiten la implementación de estrategias HIL y SIL con adquisición de datos en tiempo real, análisis de vibraciones y control acústico, además de validaciones EMC y protección ante descargas atmosféricas conforme a la normativa aplicable internacional. La trazabilidad en seguridad se garantiza mediante prácticas alineadas con ARP4754A y ARP4761, facilitando la certificación aeronáutica para estándares CS-27/29 y FAA Part 27/29. Las oportunidades profesionales incluyen roles como ingeniero de sistemas de control, analista de dinámica estructural, especialista en certificación y supervisor de pruebas HIL.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): Ingeniería de Control avanzado, dinámica no lineal, FBW, AFCS, HIL, ARP4754A, CS-29, certificación aeronáutica, sistemas de control, vibraciones aerodinámicas.
Ingeniería de Control avanzado y dinámica
- Format: Online
- Duration: 19 months
- Time: 1900 H
- Practices: Consult
- Language: ES / EN
- Credits: 60 ECTS
- Registration date: 04-07-2026
- Start date: 28-08-2026
- Available places: 8
314.000 $
Skills and results
What you will learn
1. Dominio Profundo de Ingeniería de Control Avanzada y Dinámica Naval
To whom is our:
Ingeniería de Control avanzado y dinámica
- Ingenieros/as con título en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática, o titulaciones similares.
- Profesionales que trabajen en empresas OEM de aeronaves de ala rotatoria/eVTOL, empresas de Mantenimiento, Reparación y Operación (MRO), empresas de consultoría, o centros tecnológicos relacionados con la industria aeronáutica.
- Especialistas en áreas como Pruebas de Vuelo (Flight Test), certificación aeronáutica, aviónica, sistemas de control y dinámica de vuelo que deseen profundizar sus conocimientos y habilidades.
- Reguladores, autoridades aeronáuticas y profesionales involucrados en el desarrollo y regulación de la Movilidad Aérea Urbana (UAM) y vehículos eVTOL, que busquen adquirir competencias específicas en cumplimiento normativo (compliance).
Requisitos recomendados: Se recomienda una base sólida en aerodinámica, sistemas de control y estructuras de aeronaves. Dominio de inglés y/o español a un nivel B2+ o C1. Se ofrecen programas de apoyo (bridging tracks) para aquellos que necesiten reforzar conocimientos previos.
- Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
- Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
- TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
- Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
- Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
- Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.
1.1 Fundamentos de hélices navales: geometría (diámetro, paso), relación paso/diámetro, avance libre (J), coeficientes de empuje y potencia (C_T, C_P), curvas de rendimiento
1.2 Normativas y estándares para hélices navales: certificación, pruebas de cavitación y vibración, organismos class (ABS, DNV-GL, LR), estándares ISO relevantes
1.3 Energía y gestión térmica en tren de propulsión: eficiencia de transmisión, pérdidas mecánicas, balance térmico de motores, engranajes y acoplamientos
1.4 Diseño para mantenibilidad y reemplazo modular: módulos de hélice y hub, opciones de intercambio rápido, accesibilidad para inspección y lubricación
1.5 Análisis de ciclo de vida y costo (LCA/LCC): huella ambiental, consumo de recursos, costos de adquisición, operación y mantenimiento, desmantelamiento
1.6 Integración de hélice con casco y tren de propulsión: acoplamiento, alineación, vibraciones, cavitación, interacción con casco y conductos
1.7 MBSE y Digital Thread para hélices: modelado de sistemas (MBSE), PLM, trazabilidad de cambios, simulaciones multi-physics
1.8 Riesgos tecnológicos y madurez (TRL/CRL/SRL): evaluación de madurez, planes de mitigación, pilotos y escalado
1.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market: patentes y know-how, confidencialidad, licencias y procesos de certificación
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para selección de hélice y diseño
2.2 Fundamentos de aerodinámica de hélices navales: flujo, empuje y eficiencia
2.2 Teoría de hélice: Modelo de Elementos de Pala (BEM) y su aplicación naval
2.3 Geometría de pala: perfil, espesor, twist y distribución de la cuerda
2.4 Parámetros de operación: coeficiente de avance J, coeficiente de empuje C_T y eficiencia
2.5 Efectos de cavitación y criterios para su mitigación en hélices
2.6 Interacciones fluido-estructura: vibraciones, excitaciones y técnicas de mitigación
2.7 Análisis de cargas y distribución de esfuerzos en la pala
2.8 Diseño y optimización de hélices: criterios de rendimiento, durabilidad y ruido
2.9 Validación y pruebas: ensayos en banco de pruebas, túnel de agua y a bordo
2.20 Caso práctico: diseño y evaluación de una hélice para buque de alta velocidad con métricas de rendimiento y coste
3.3 Panorama del modelado y dinámica naval: fundamentos MBSE, objetivos de aprendizaje y alcance del módulo
3.2 Ecuaciones de movimiento para sistemas marinos: marcos de referencia, traslación y rotación
3.3 Modelado de la planta naval: estructuras, distribución de masas y dinamismo estructural
3.4 Hidrodinámica básica: resistencia, empuje, masa añadida y efectos de oleaje
3.5 Representación en espacio de estados de sistemas navales: plantas lineales y no lineales
3.6 Métodos numéricos para simulación naval: integración temporal, estabilidad numérica y criterios de convergencia
3.7 Verificación y validación de modelos: uso de datos de ensayos, ajuste de parámetros e incertidumbre
3.8 Modelado de propulsión navala: hélices, coeficientes hidrodinámicos y interacción entre propulsión y la estabilidad
3.9 Introducción a control y maniobra: conceptos de control de rumbo, velocidad y estabilidad dinámica
3.30 Caso práctico: simulación de un buque en oleaje con control básico y análisis de resultados
4.4 Introducción a la Dinámica Naval: fundamentos de movimiento, fuerzas y condiciones de contorno
4.2 Cinemática de buques y marcos de referencia: surge, sway, heave, roll, pitch y yaw
4.3 Ecuaciones de movimiento en 6 DOF: derivación y interpretación para plataformas marinas
4.4 Hidrodinámica básica: excitación de olas, radiación, added mass y damping
4.5 Estabilidad estática y dinámica: GM, metacentro, criterios de estabilidad longitudinal y transversal
4.6 Propulsión y control de rumbo: configuración de hélices, timón y efectos de propulsión en maniobras
4.7 Modelado de sistemas de control naval: fundamentos de PID, LQR y MPC aplicado a navegación
4.8 Técnicas de simulación y herramientas: MATLAB/Simulink para dinámica naval y pruebas de maniobra
4.9 Integración de sensores y datos: IMU, GPS, sondas hidroacústicas y fusión de sensores
4.40 Caso práctico: análisis de maniobra de un buque de carga en condiciones de oleaje moderado
**Módulo 5 — Introducción a la Ingeniería de Rotores Navales**
5.5 Principios Fundamentales de la Ingeniería Naval y Diseño de Rotores
5.5 Introducción a la Hidrodinámica y Aerodinámica Aplicadas a Rotores
5.3 Tipos de Rotores Navales y sus Aplicaciones
5.4 Materiales y Tecnologías de Fabricación de Rotores
5.5 Introducción al Análisis de Rendimiento de Rotores
5.6 Factores que Afectan el Rendimiento del Rotor (Cavitation, Vibraciones)
5.7 Metodologías de Modelado de Rotores (CFD y Análisis Numérico)
5.8 Importancia de la Ingeniería de Control en Sistemas de Propulsión Naval
5.9 Introducción a la Dinámica de Buques y su Interacción con Rotores
5.50 Estándares y Regulaciones en el Diseño y Operación de Rotores Navales
**Módulo 6 — Introducción a Rotores y Normativas Navales**
6.6 Fundamentos de la Propulsión Naval por Rotores
6.2 Tipos de Rotores: Configuración y Aplicaciones
6.3 Diseño y Geometría del Rotor: Principios Básicos
6.4 Introducción a las Normativas Internacionales Navales
6.5 Estándares de Seguridad y Diseño para Rotores Navales
6.6 Materiales y Fabricación de Rotores: Consideraciones Clave
6.7 Componentes de un Sistema de Rotor: Análisis General
6.8 Principios de Aerodinámica Aplicados a Rotores
6.9 Introducción a la Modelización y Simulación de Rotores
6.60 Introducción a las Pruebas y Evaluaciones de Rendimiento de Rotores
**Módulo 7 — Introducción a la Ingeniería de Rotores Navales**
7.7 Fundamentos de la Propulsión Naval con Rotores
7.2 Tipos y Configuraciones de Rotores Navales
7.3 Principios de la Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) en Rotores
7.4 Diseño Conceptual de Rotores: Parámetros Clave
7.7 Métodos de Análisis de Rendimiento de Rotores
7.6 Introducción a la Ingeniería de Control en Sistemas de Rotores
7.7 Materiales y Tecnologías en la Fabricación de Rotores
7.8 Introducción a la Optimización en el Diseño de Rotores Navales
7.9 Normativas y Estándares en el Diseño de Rotores
7.70 Estudio de Casos: Aplicaciones de Rotores en la Industria Naval
**Módulo 8 — Principios de Diseño y Propulsión Naval**
8.8 Introducción a la Ingeniería Naval: Conceptos fundamentales y alcance.
8.8 Principios de Arquitectura Naval: Formas del casco, estabilidad y flotabilidad.
8.3 Teoría de la Propulsión Naval: Hélices, diseño y eficiencia propulsiva.
8.4 Resistencia Naval: Tipos de resistencia y métodos de cálculo.
8.5 Diseño de Buques: Selección de materiales y proceso de diseño conceptual.
8.6 Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) Aplicada: Simulación de flujo alrededor del casco y hélices.
8.7 Selección y Diseño de Motores Navales: Tipos de motores, rendimiento y selección.
8.8 Sistemas de Gobierno y Control de Buques: Principios y aplicaciones.
8.8 Optimización del Diseño de Buques: Métodos para mejorar la eficiencia y el rendimiento.
8.80 Estudio de Casos: Análisis de diseños navales exitosos.
## Módulo 9 — Principios de Diseño y Dinámica de Rotores
9.9 Introducción a la Aerodinámica de Rotores: Fundamentos y Teoría de Elementos de Pala (BEM)
9.9 Geometría del Rotor: Diseño y Parámetros Clave (Diámetro, Paso, Perfiles Alares)
9.3 Dinámica del Rotor: Movimientos de Balanceo y Cabeceo, Estabilidad
9.4 Análisis de Flujo: Teoría del Disco Actuador, Flujo Inducido y Efecto de Suelo
9.5 Rendimiento del Rotor: Empuje, Potencia, Eficiencia y Coeficientes Característicos
9.6 Diseño Preliminar del Rotor: Selección de Parámetros y Estimación de Rendimiento
9.7 Materiales y Fabricación de Aspas: Consideraciones y Avances Tecnológicos
9.8 Software de Simulación de Rotores: Introducción y Herramientas Comunes
9.9 Fundamentos de Control del Rotor: Sistemas de Control de Paso Colectivo y Cíclico
9.90 Estudio de Casos: Análisis de Diseño y Rendimiento de Rotores Existentes
**Módulo 1 — Fundamentos de Ingeniería Naval y Modelado de Rotores**
1.1 Introducción a la Ingeniería Naval: Principios y conceptos clave.
1.2 Dinámica de Buques: Movimientos, estabilidad y control.
1.3 Modelado de Sistemas Navales: Introducción a herramientas y técnicas.
1.4 Fundamentos de Rotores: Geometría, aerodinámica y principios de funcionamiento.
1.5 Tipos de Rotores Navales: Hélices, rotores azimutales y sistemas de propulsión.
1.6 Parámetros de Diseño de Rotores: Diámetro, paso, área de disco y perfil de pala.
1.7 Resistencia al Avance: Componentes y factores que la influyen.
1.8 Propulsión Naval: Tipos de motores y sistemas de transmisión.
1.9 Introducción al Análisis de Rendimiento de Rotores: Métodos y software.
1.10 Estudio de Caso: Ejemplos de diseño y análisis de rotores en la industria naval.
- Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
- Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
- Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
- Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.
Capstone-type projects
- Optimización de pala: BEMT+CFD; banco/túnel; acústica BVI.
- AFCS/SCAS: hover/attitude hold; envelope protection; SIL/HIL.
- Modelado de rotors: corridor de conversión y márgenes.
- Aeroelasticidad: modal+whirl flutter; flutter clearance; mitigación.
DO-160: ensayos ambientales (vib, temp, EMI, rayos) y mitigación.
- Optimización de pala: BEMT+CFD; banco/túnel; acústica BVI.
- AFCS/SCAS: hover/attitude hold; envelope protection; SIL/HIL.
- Modelado de rotors: corridor de conversión y márgenes.
- Aeroelasticidad: modal+whirl flutter; flutter clearance; mitigación.
DO-160: ensayos ambientales (vib, temp, EMI, rayos) y mitigación.
- Optimización de pala: BEMT + CFD; correlación banco/túnel; acústica BVI.
- AFCS/SCAS: hover/attitude hold, envelope protection, validación SIL/HIL.
- Control tiltrotor: evaluación del conversion corridor y márgenes.
- Aeroelasticidad: análisis modal y whirl flutter; flutter clearance; mitigaciones.
DO-160: plan de ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
- Optimización de pala: BEMT + CFD; correlación banco/túnel; acústica BVI.
- AFCS/SCAS: hover/attitude hold, envelope protection, validación SIL/HIL.
- Control tiltrotor: evaluación del conversion corridor y márgenes.
- Aeroelasticidad: análisis modal y whirl flutter; flutter clearance; mitigaciones.
DO-160: plan de ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
- Optimización rotor: BEMT-CFD; correlación; acústica.
- AFCS/SCAS: hold, protección, validación SIL/HIL.
- Control tiltrotor: evaluación conversion corridor.
- Aeroelasticidad: análisis, whirl flutter, mitigaciones.
DO-160: ensayos ambientales y mitigación.
Admissions, fees and scholarships
- Perfil: Formación en Ingeniería Informática, Matemáticas, Estadística o campos relacionados; experiencia práctica en NLP y sistemas de recuperación de información valorada.
- Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósito, ejemplos de proyectos o código (opcional).
- Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
- Tasas:
- Pago único: 10% de descuento.
- Pago en 3 plazos: sin comisiones; 30% a la inscripción + 2 pagos mensuales iguales del 35% restante.
- Pago mensual: disponible con comisión del 7% sobre el total; revisión anual.
- Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.
Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM
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F. A. Q
Frequently Asked Questions
Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).