Ingeniería de Transmisiones Hidrostáticas y Power-Split

Ingeniería de Transmisiones Hidrostáticas y Power-Split aborda el diseño y análisis avanzado de sistemas de transmisión en plataformas aéreas, integrando disciplinas como dinámica mecánica, hidráulica de alta presión, y control electrónico embebido (ECU). Se aplican metodologías robustas de modelado y simulación, incluyendo FEM para esfuerzos estructurales, CFD para flujos hidráulicos y CAFD para evaluación de pérdidas internas, complementadas con técnicas AFCS y FBW adaptadas a propulsión híbrida. La integración con controladores en tiempo real y algoritmos de optimización permite mejorar la eficiencia y redundancia en catálogos para eVTOL y UAM, cumpliendo con requisitos de aeroelasticidad y compatibilidad electromagnética (EMC) en sistemas complejos.

Las capacidades de laboratorio incluyen bancos HIL/SIL para validación de ECU, adquisición avanzada de datos hidráulicos y análisis vibracional con sensores piezoeléctricos, garantizando trazabilidad conforme a DO-160, ARP4754A y regulaciones FAA Part 27/29 aplicables a aeronaves ligeras multimodales. El alineamiento normativo y técnicas de análisis de riesgos según ARP4761 aseguran certificación segura bajo normativa aplicable internacional. Los perfiles laborales asociados abarcan desde ingenieros de desarrollo de transmisiones, especialistas en validación hidráulica, hasta ingenieros de integración de sistemas, gestión de certificación y análisis de confiabilidad.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): transmisiones hidrostáticas, power-split, eVTOL, UAM, dinámica mecánica, FEM, CFD, ARP4754A, DO-160, adquisición de datos, FAA Part 27