Ingeniería de Powertrain, chasis & sistemas clásicos
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La Ingeniería de Powertrain, chasis & sistemas clásicos se enfoca en el diseño y análisis integrados de trenes motrices, estructuras y subsistemas mecánicos aplicados en aeronaves convencionales, combinando principios avanzados de dinámica estructural, transmisión de potencia y control vehicular. El estudio incluye modelado y simulación mediante CAE, análisis multibody, optimización con FEM y pruebas de fatiga bajo estándares de ISO 2631 y protocolos de Aeroelasticidad. Los métodos abarcan integración de sistemas mecánicos con prestación en ambientes operativos variados, utilizando herramientas de validación como HIL y modelado predictivo que garantizan la seguridad operacional conforme a criterios de diseño tradicionales y actuales.
Los laboratorios especializados disponen de equipamiento para pruebas de vibraciones, adquisición de datos en tiempo real, análisis acústico y ensayos de EMC y Lightning, asegurando la trazabilidad mediante procesos alineados a DO-160, ARP4754A y ARP4761. La normativa aplicable internacional sustenta este esfuerzo, promoviendo la capacidad profesional orientada a roles como Ingeniero de Sistemas Mecánicos, Especialista en Integración de Powertrain, Analista de Certificación y Supervisor de Ensayos Técnicos, entre otros.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): powertrain aeronáutico, análisis estructural, transmisión de potencia, pruebas vibracionales, normativa DO-160, ARP4754A, integración de sistemas, certificación aeronáutica.
Ingeniería de Powertrain, chasis & sistemas clásicos
- Format: Online
- Duration: 19 months
- Time: 1900 H
- Practices: Consult
- Language: ES / EN
- Credits: 60 ECTS
- Registration date: 04-07-2026
- Start date: 28-08-2026
- Available places: 6
757.000 $
Skills and results
What you will learn
1. Dominio de Ingeniería Powertrain, Chasis y Sistemas Clásicos
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Ingeniería de Powertrain, chasis & sistemas clásicos
9.9 Fundamentos de motores y transmisiones clásicas.
9.9 Sistemas de chasis: estructura, suspensión y dirección.
9.3 Sistemas auxiliares: frenos, dirección asistida y control de estabilidad.
9.4 Diagnóstico y solución de problemas en sistemas mecánicos.
9.5 Normativas y estándares de la industria automotriz.
9.9 Principios aerodinámicos y hidrodinámicos aplicados a rotores.
9.9 Diseño geométrico de rotores y perfiles aerodinámicos.
9.3 Análisis de rendimiento: empuje, potencia y eficiencia.
9.4 Selección de materiales y fabricación de rotores.
9.5 Pruebas y validación de modelos de rotores.
3.9 Integración de sistemas: powertrain, chasis y controles.
3.9 Análisis de cargas y esfuerzos en componentes.
3.3 Optimización del rendimiento y la eficiencia energética.
3.4 Diseño de sistemas de refrigeración y lubricación.
3.5 Cumplimiento de normativas y regulaciones ambientales.
4.9 Simulación numérica: métodos de elementos finitos (FEM) y dinámica de fluidos computacional (CFD).
4.9 Modelado de rotores: software especializado y herramientas de simulación.
4.3 Análisis de esfuerzos, vibraciones y fatiga en rotores.
4.4 Interpretación de resultados y optimización del diseño.
4.5 Validación de simulaciones con datos experimentales.
5.9 Dinámica de fluidos computacional (CFD) aplicada a rotores.
5.9 Modelado y simulación de flujo transitorio y turbulento.
5.3 Análisis del rendimiento en diferentes condiciones de operación.
5.4 Optimización del diseño para maximizar la eficiencia.
5.5 Métricas de rendimiento y evaluación comparativa.
6.9 Principios de diseño naval aplicados a rotores.
6.9 Modelado 3D de rotores: software CAD y herramientas de diseño naval.
6.3 Análisis hidrodinámico de rotores: software de simulación naval.
6.4 Optimización del diseño para reducir la resistencia y mejorar la eficiencia.
6.5 Consideraciones de fabricación y materiales navales.
7.9 Selección de rotores para diferentes tipos de embarcaciones.
7.9 Diseño de hélices y rotores de propulsión.
7.3 Análisis de cavitación y vibraciones.
7.4 Evaluación del rendimiento en diferentes condiciones de navegación.
7.5 Diseño de sistemas de gobierno y control de rotores.
8.9 Métodos de optimización aplicados al diseño de rotores.
8.9 Modelado de la resistencia al avance y la eficiencia propulsiva.
8.3 Optimización del perfil de pala y el paso de hélice.
8.4 Análisis de sensibilidad y optimización multi-objetivo.
8.5 Implementación de algoritmos de optimización.
Capstone-type projects
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