Ingeniería de Control No Lineal y Tolerante a Fallos — sliding mode, backstepping, FDIR.
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La Ingeniería de Control No Lineal y Tolerante a Fallos se centra en el diseño y análisis avanzado de estrategias como sliding mode, backstepping y FDIR para sistemas aeronáuticos complejos, enfatizando la robustez en plataformas eVTOL, helicópteros y UAM. La investigación abarca áreas clave como la dinámica/control, aerodinámica no lineal, aeroelasticidad adaptativa y certificación, integrando herramientas de simulación como AFCS/FBW y técnicas de modelado no lineal adaptativo para garantizar la estabilidad y rendimiento operacional bajo condiciones adversas y fallos parciales del sistema de control.
Los laboratorios facilitan ensayos HIL/SIL con adquisición de datos en tiempo real, análisis de vibraciones y acústica, y pruebas EMC/Lightning, asegurando la trazabilidad requerida para estándares normativos como DO-178C, DO-254 y ARP4754A, además de la normativa aplicable internacional vigente. Este entorno promueve la formación en roles profesionales como ingeniero de control, analista de seguridad, diseñador de sistemas avionicos, y certificador normativo, alineando el conocimiento técnico con las exigencias del sector aeroespacial actual.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): Ingeniería de Control No Lineal, tolerancia a fallos, sliding mode, backstepping, FDIR, eVTOL, AFCS, DO-178C, ARP4754A, HIL, SIL, certificación aeronáutica.
Ingeniería de Control No Lineal y Tolerante a Fallos — sliding mode, backstepping, FDIR.
- Format: Online
- Duration: 19 months
- Time: 1900 H
- Practices: Consult
- Language: ES / EN
- Credits: 60 ECTS
- Registration date: 04-07-2026
- Start date: 28-08-2026
- Available places: 7
315.000 $
Skills and results
What you will learn
1. Dominio de Control No Lineal, Sliding Mode, Backstepping y FDIR para Sistemas Navales
To whom is our:
Ingeniería de Control No Lineal y Tolerante a Fallos — sliding mode, backstepping, FDIR.
## Módulo 9 — Control No Lineal en Sistemas Navales
9.9 Introducción al Control No Lineal en Sistemas Navales: Desafíos y Oportunidades
9.9 Fundamentos Matemáticos del Control No Lineal: Ecuaciones Diferenciales, Estabilidad
9.3 Control Sliding Mode (Modo Deslizante) para Sistemas Navales: Diseño y Implementación
9.4 Control Backstepping: Estrategias de Diseño para el Control No Lineal en Barcos
9.5 Detección, Diagnóstico y Recuperación de Fallos (FDIR) en Entornos Marinos
9.6 Aplicaciones del Control No Lineal en Sistemas de Propulsión Naval
9.7 Control No Lineal en Sistemas de Maniobra y Posicionamiento Dinámico (DP)
9.8 Diseño y Simulación de Sistemas de Control No Lineal para Aplicaciones Navales
9.9 Análisis de Estabilidad y Robustez en Sistemas de Control No Lineal Marítimos
9.90 Casos de Estudio: Implementación de Control No Lineal en Buques y Plataformas Offshore
Capstone-type projects
- Navegación autónoma: Implementación robusta de control no lineal (Sliding Mode, Backstepping) y FDIR para ROVs/AUVs.
- Estabilización de buques: Diseño de sistemas de control avanzados (Sliding Mode, Backstepping, FDIR) para reducir el balanceo en condiciones adversas.
- Propulsión naval eficiente: Optimización del control de motores y hélices mediante técnicas de control no lineal (Sliding Mode, Backstepping) y FDIR para ahorro de combustible.
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