Ingeniería de Transmisiones, Overdrive y Diferenciales de Época — cajas manuales, sincronizadores, LSD clásicos.

Ingeniería de Transmisiones, Overdrive y Diferenciales de Época aborda el diseño y análisis avanzado de cajas manuales, sincronizadores y sistemas LSD clásicos aplicados a vehículos históricos y restauración técnica. El programa enfatiza el estudio integrado de componentes mecánicos y tribológicos mediante metodologías como FEM, CFD para lubricación y dinámica multibody (MBD), garantizando precisión en la modelación de engranajes rectos y helicoidales en condiciones variables de torque y velocidad. Se profundiza en el comportamiento mecánico bajo fatiga y en la optimización del rendimiento para transmisiones mecánicas históricas, considerando parámetros aerodinámicos cuando aplican y la interacción con sistemas de frenado y suspensión.

Las capacidades experimentales incluyen bancos de prueba HIL/SIL para simulación y análisis de desgaste, adquisición avanzada de datos con sensores piezoeléctricos y tecnología FFT para vibraciones acústicas, asegurando trazabilidad conforme a normativa aplicable internacional y estándares de seguridad funcional. El alineamiento con procedimientos EASA CS-22/CS-23 y FAA Part 23 permite la formación en integración y certificación de transmisiones clásicas en aeronaves ligeras y vehículos históricos, preparando especialistas en roles de ingeniero de diseño mecánico, analista de fallas, consultor en restauración técnica y coordinador de certificación.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): transmisiones manuales, overdrive, diferenciales clásicos, sincronizadores, LSD clásicos, FEM, dinámica multibody, normativa aplicable internacional, certificación aeronáutica.