Ingeniería de Combustibles Alternativos: LNG, Metanol y Amoniaco (seguridad, integración).

Ingeniería de Combustibles Alternativos: LNG, Metanol y Amoniaco aborda el desarrollo integral de sistemas de propulsión aérea sostenibles, enfocados en la integración y seguridad de energéticos como el LNG, metanol y amoníaco en plataformas aeronáuticas modernas. Este campo combina áreas troncales como la termodinámica aplicada, análisis CFD para evaluación de combustión, modelado de sistemas de almacenamiento criogénico y química de seguridad, integrando metodologías de certificación conforme a ARP4754A y ARP4761. La implementación de sistemas de control digital, basados en FBW y algoritmos HIL/SIL, permite la optimización en la gestión del flujo de combustible y la mitigación de riesgos asociados. Además, se estudian parámetros aeroelásticos relacionados con la manipulación de nuevos vectores energéticos y su impacto en la eficacia mecánica y ambiental de aeronaves eVTOL y UAM.

Las instalaciones de ensayo ofrecen capacidades avanzadas para simulación de condiciones extremas en bancos de pruebas con instrumentación de alta precisión y adquisición de datos en tiempo real, validando protocolos de seguridad bajo normativa aplicable internacional. Los análisis de EMC/Lightning y vigilancia de emisiones se alinean con estándares para garantizar la integridad del sistema propulsor y el cumplimiento ambiental. Este programa prepara a profesionales para roles de Ingeniero de Integración de Sistemas, Especialista en Certificación Segurança, Analista de Control y Monitorización y Desarrollador de Combustibles Alternativos, impulsando la transición hacia aeronaves más limpias y seguras.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): LNG, metanol, amoníaco, integración de combustible, seguridad aeronáutica, ARP4754A, ARP4761, FBW, HIL, CFD, eVTOL, UAM.