Ingeniería de Multimodalidad (Video, IMU, Radar, Texto Técnico) — fusión y aprendizaje cruzado.

Ingeniería de Multimodalidad (Video, IMU, Radar, Texto Técnico) — fusión y aprendizaje cruzado constituye un campo esencial para la integración avanzada de sensores y procesamiento de señales en plataformas aéreas como eVTOL y UAM. Este enfoque multidisciplinario combina tecnologías de IMU, radar y análisis de video con técnicas de procesamiento de lenguaje natural aplicadas al texto técnico, apoyándose en métodos de fusión sensorial y aprendizaje profundo para mejorar la percepción situacional y la navegación. La sinergia con áreas base como dynamics and control, aeroelasticidad y algoritmos de sensor fusion garantiza robustez y precisión en entornos complejos, optimizando sistemas de AFCS y FBW para vehículos de última generación.

Los laboratorios especializados permiten realizar simulaciones HIL/SIL y pruebas de integración de sensores bajo normativas internacionales aplicables, asegurando trazabilidad y conformidad con estándares de certificación como DO-160, DO-178C y ARP4761. Además, se evalúan condiciones de EMC, vibraciones y seguridad funcional para garantizar la robustez en ambientes aeronáuticos rigurosos. Esta formación habilita roles como ingeniero de integración de sistemas, analista de datos sensoriales, especialista en aprendizaje automático y ingeniero de certificación normativa, fundamentales en la industria aeroespacial actual.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): ingeniería de multimodalidad, fusión sensorial, IMU, radar, video, aprendizaje profundo, AFCS, FBW, DO-160, DO-178C, ARP4761, eVTOL, UAM, HIL, SIL.