Diplomado en E-Powertrains de Monoplaza: Inversores SiC y MGU
About us Diplomado en E-Powertrains de Monoplaza: Inversores SiC y MGU
El Diplomado en E-Powertrains de Monoplaza se enfoca en el diseño y optimización avanzada de inversores SiC y MGU para vehículos eléctricos de alto rendimiento, integrando principios de electrónica de potencia, modelado térmico, y control vectorial. El programa aborda áreas fundamentales como electromagnetismo, dynamics/control de sistemas eléctricos, simulación en SIL/HIL, y validación mediante CFD aplicado a la gestión térmica, garantizando la eficiencia y fiabilidad del tren motriz en condiciones operativas reales de monoplazas eléctricos de competición.
Las capacidades del laboratorio contemplan pruebas de adquisición de datos en tiempo real, evaluación de emisiones electromagnéticas (EMC) y análisis térmicos con sistemas de monitoreo adaptados a normativa aplicable internacional que aseguran la trazabilidad y seguridad funcional según estándares reconocidos. El diplomado prepara a profesionales para roles como ingeniero de sistemas eléctricos, especialista en electrónica de potencia, analista de control motor, y técnico de validación de trenes motrices, ofreciendo una sólida base para la innovación en movilidad eléctrica de alta competencia.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): inversores SiC, MGU, electromagnetismo, EMC, SIL/HIL, control vectorial, tren motriz eléctrico, simulación térmica.
Diplomado en E-Powertrains de Monoplaza: Inversores SiC y MGU
- Format: Online
- Duration: 8 months
- Hours: 900 H
- Language: ES / EN
- Credits: 60 ECTS
- Registration date: 04-07-2026
- Strat date: 14-08-2026
- Available places: 2
1.180 $
Competencias y resultados
Qué aprenderás
1. Dominio de Inversores SiC y MGU en E-Powertrains de Monoplaza: Diseño, Control y Optimización
Para quien va dirigido nuestro:
Diplomado en E-Powertrains de Monoplaza: Inversores SiC y MGU
9.9 Fundamentos de inversores SiC y MGU.
9.9 Diseño de inversores SiC para E-Powertrains.
9.3 Control avanzado de MGUs.
9.4 Optimización del sistema E-Powertrain.
9.5 Integración y simulación de inversores y MGUs.
9.6 Análisis de fallos y mitigación en inversores y MGUs.
9.7 Selección y dimensionamiento de componentes.
9.8 Casos de estudio: aplicación en monoplazas.
9.9 Pruebas y validación en banco.
9.9 Introducción al análisis de rotores.
9.9 Modelado de rotores: fundamentos y técnicas.
9.3 Métodos de análisis de rendimiento.
9.4 Simulación avanzada de rotores.
9.5 Diseño aerodinámico de rotores.
9.6 Selección de materiales y fabricación.
9.7 Optimización del rendimiento en diferentes condiciones.
9.8 Análisis de estabilidad y control del monoplaza.
9.9 Estudio de casos: análisis de rotores específicos.
3.9 Modelado electromagnético de rotores.
3.9 Modelado mecánico y térmico.
3.3 Análisis de vibraciones y resonancias.
3.4 Simulación de fluidodinámica computacional (CFD) en rotores.
3.5 Diseño de sistemas de refrigeración.
3.6 Optimización multiobjetivo del rendimiento.
3.7 Análisis de modos de fallo.
3.8 Validación experimental de modelos.
3.9 Herramientas y software de modelado avanzado.
4.9 Factores que afectan el rendimiento del rotor.
4.9 Modelado y simulación del rendimiento.
4.3 Influencia de la aerodinámica en el rendimiento.
4.4 Impacto de la temperatura en el rendimiento.
4.5 Estrategias de control para optimizar el rendimiento.
4.6 Métodos de análisis de datos de rendimiento.
4.7 Diseño de pruebas de rendimiento.
4.8 Análisis de riesgos y soluciones para mejorar el rendimiento.
4.9 Estudio de casos: rendimiento en condiciones extremas.
5.9 Introducción a las herramientas de simulación.
5.9 Configuración de modelos de rotor.
5.3 Análisis de resultados de simulación.
5.4 Validación de modelos de simulación.
5.5 Optimización del diseño del rotor mediante simulación.
5.6 Análisis de la influencia de diferentes parámetros.
5.7 Simulación de escenarios de fallo.
5.8 Análisis de sensibilidad y robustez.
5.9 Integración de simulación en el proceso de diseño.
6.9 Métodos de optimización del diseño del rotor.
6.9 Optimización del rendimiento a diferentes velocidades.
6.3 Optimización del diseño para reducir peso y costos.
6.4 Optimización del rendimiento bajo restricciones.
6.5 Diseño y simulación de prototipos virtuales.
6.6 Análisis de las compensaciones entre rendimiento y costo.
6.7 Métodos de evaluación del impacto de la optimización.
6.8 Implementación de algoritmos de optimización.
6.9 Estudio de casos: ejemplos de optimización exitosa.
7.9 Fundamentos del modelado de rotores.
7.9 Modelado de diferentes tipos de rotores.
7.3 Análisis de rendimiento a diferentes velocidades y condiciones.
7.4 Análisis de la eficiencia del rotor.
7.5 Análisis de la potencia de salida del rotor.
7.6 Diseño de sistemas de refrigeración para rotores.
7.7 Modelado y análisis de las pérdidas.
7.8 Análisis de los resultados y optimización del diseño.
7.9 Herramientas y software para modelado de rotores.
8.9 Métodos de evaluación del rendimiento de rotores.
8.9 Evaluación del rendimiento en condiciones de diseño.
8.3 Evaluación del rendimiento en diferentes escenarios.
8.4 Análisis de eficiencia energética.
8.5 Análisis de la potencia del rotor.
8.6 Evaluación de la durabilidad y fiabilidad.
8.7 Análisis de fallos y modos de fallo.
8.8 Pruebas y validación experimental.
8.9 Informe de rendimiento y conclusiones.
9.9 Diseño de inversores: Topologías y selección de componentes.
9.9 Diseño de MGUs: Tipos y características.
9.3 Control de inversores y MGUs.
9.4 Integración de inversores y MGUs en el sistema E-Powertrain.
9.5 Diseño de sistemas de refrigeración.
9.6 Análisis y mitigación de ruido y vibración.
9.7 Pruebas y validación de prototipos.
9.8 Diseño para la eficiencia y confiabilidad.
9.9 Estudio de casos: Diseño de inversores y MGUs específicos.
Proyectos tipo capstones
- Inversores SiC & MGU: Diseño y control E-Powertrain.
- Modelado de rotores: Análisis y optimización de rendimiento.
- Simulación de rotores: Análisis crítico y evaluación.
Admisiones, tasas y becas
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