Ingeniería de Ingeniería Inversa Avanzada — escaneado 3D, scan-to-CAD, tolerancias y control dimensional.
About us Ingeniería de Ingeniería Inversa Avanzada — escaneado 3D, scan-to-CAD, tolerancias y control dimensional.
Ingeniería de Ingeniería Inversa Avanzada — escaneado 3D, scan-to-CAD, tolerancias y control dimensional constituye un área crítica en el desarrollo y mantenimiento aeronáutico donde convergen métodos avanzados de digitalización como CT, LiDAR y fotogrametría digital. Esta disciplina integra conceptos rigurosos de metrología, modelado paramétrico CAD/PDM y análisis de tolerancias geométricas (GD&T) en el ámbito de plataformas tipo helicóptero y eVTOL, facilitando la reconstrucción precisa de componentes para optimización aerodinámica con herramientas como CFD y simulación multifísica. La sinergia entre el escaneo 3D y el workflow scan-to-CAD permite una integración eficiente en procesos de ingeniería inversa, apoyados en técnicas robustas de validación dimensional y control de calidad conforme a requisitos técnicos establecidos.
Los laboratorios asociados a esta ingeniería avanzada ofrecen capacidades para pruebas HIL/SIL y adquisición de datos tridimensionales con alta resolución, asegurando trazabilidad conforme a normativas internacionales de seguridad y calidad aeronáutica, alineándose con estándares como ARP4754A, ARP4761 y directrices aplicables de EASA y FAA para certificación de aeroestructuras y sistemas críticos. Las competencias desarrolladas permiten empleabilidad en roles como ingeniero de calidad dimensional, especialista en metrología 3D, técnico en ingeniería inversa, analista de tolerancias, y desarrollador CAD, fortaleciendo así el ecosistema técnico-industrioso aeronáutico.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): escaneado 3D, ingeniería inversa, scan-to-CAD, control dimensional, tolerancias geométricas, metrología, ARP4754A, FAA, EASA, HIL, SIL.
Ingeniería de Ingeniería Inversa Avanzada — escaneado 3D, scan-to-CAD, tolerancias y control dimensional.
- Format: Online
- Duration: 19 months
- Time: 1900 H
- Practices: Consult
- Language: ES / EN
- Credits: 60 ECTS
- Registration date: 30-04-2026
- Start date: 24-06-2026
- Available places: 9
765.000 $
Skills and results
What you will learn
1. Domina el Scan-to-CAD, la Ingeniería Inversa y el Control Dimensional Avanzado
- Analizar datos de escaneo para Scan-to-CAD, ingeniería inversa y control dimensional avanzado en estructuras navales.
- Dimensionar modelos reconstruidos a partir de escaneo 3D en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
- Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía) para verificación y validación de los modelos Scan-to-CAD.
2. Modelado y desempeño de rotores optimizado
- Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
- Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE para rotores optimizados.
- Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía) para garantizar desempeño seguro y confiable de rotores.
3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
1. Ingeniería Inversa Naval: Escaneo 3D, CAD, Tolerancias y Control Dimensional
- Procesar escaneo 3D para generar modelos CAD reproducibles, con registro y reconstrucción de superficies para piezas navales.
- Definir tolerancias y control dimensional de componentes mediante GD&T, CMM y herramientas de medición.
- Integrar ingeniería inversa naval con flujos de trabajo de escaneo 3D, conversión a CAD y verificación de tolerancias para garantizar la compatibilidad entre piezas y subensambles.
5. Ingeniería Inversa 3D: Dominio del Escaneo, CAD y Tolerancias Navales
- Analizar escaneo 3D, nubes de puntos y tolerancias navales.
- Dimensionar solidos, superficies y bonded joints con CAD y FE.
- Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
1. Ingeniería Inversa Naval: Escaneado 3D, Diseño CAD, Tolerancias y Control Dimensional
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
To whom is our:
Ingeniería de Ingeniería Inversa Avanzada — escaneado 3D, scan-to-CAD, tolerancias y control dimensional.
- Ingenieros/as con título en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Aeronáutica, Naval, Ingeniería de Diseño Industrial y Desarrollo del Producto o campos relacionados.
- Profesionales que se desempeñen en áreas de diseño y desarrollo, ingeniería de producto, control de calidad, fabricación, mantenimiento, reparación y overhaul (MRO), en empresas del sector naval, astilleros, empresas de ingeniería, consultoría, centros tecnológicos y similares.
- Expertos en áreas como diseño de buques, estructuras navales, sistemas de propulsión, arquitectura naval, control dimensional, o áreas afines que busquen ampliar sus conocimientos y habilidades.
- Profesionales involucrados en escaneado 3D, scan-to-CAD, control de tolerancias y control dimensional en proyectos navales, incluyendo la inspección y verificación de componentes y estructuras.
- Perfiles de regulación y autoridades navales que necesiten competencias en cumplimiento normativo (compliance) relacionado con la ingeniería inversa y el control dimensional en la industria naval.
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos en dibujo técnico, modelado 3D, y familiaridad con software CAD. Se valora el dominio del idioma Inglés (B2+/C1). Ofrecemos programas de apoyo (bridging tracks) para nivelar conocimientos si es necesario.
- Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
- Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
- TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
- Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
- Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
- Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.
1.1 Fundamentos de la Ingeniería Inversa Naval: conceptos, alcance y flujo de trabajo
1.2 Escaneo 3D y captura de datos para ingeniería inversa naval: técnicas y equipos
1.3 Diseño CAD para sistemas navales: normalización, ensamblajes y tolerancias
1.4 Análisis Dimensional y Control de Tolerancias en contextos marítimos
1.5 Ingeniería Inversa 3D: del escaneo al modelo CAD y verificación
1.6 Pipeline Scan-to-CAD: reutilización de datos, gestión de nubes y mallas
1.7 Diseño para Mantenimiento y Modularidad en plataformas navales
1.8 Representación MBSE y Gestión del Ciclo de Vida (PLM) para ingeniería inversa
1.9 Verificación, Validación y Certificación de modelos inversos
1.10 Casos prácticos: go/no-go con matriz de riesgo y criterios de aceptación
2.2 Análisis dimensional y geometría de rotores navales
2.2 Escaneo 3D para rotor: captura de geometría y verificación de defectos
2.3 Ingeniería inversa de rotores: CAD, tolerancias y control dimensional
2.4 Modelado y desempeño de rotores: CFD y dinámica de rotación
2.5 Optimización de perfiles y palas para rendimiento y eficiencia
2.6 Balance dinámico, vibraciones y tolerancias estructurales
2.7 Materiales, recubrimientos y ambiente marino
2.8 Diseño para mantenimiento y modularidad de rotores
2.9 Gestión de cambios y trazabilidad con MBSE/PLM para rotores
2.20 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y criterios de rendimiento
3.3 Escaneo 3D aplicado a la ingeniería naval: técnicas, precisión y preparación de datos
3.2 Scan-to-CAD en entornos navales: flujos de trabajo, interoperabilidad y gestión de datos
3.3 Tolerancias geométricas y dimensionales en componentes navales: GD&T, normalización y auditoría
3.4 Ingeniería inversa naval: generación de modelos CAD a partir de escaneos 3D
3.5 Modelado 3D de rotores y maquinaria naval: optimización, simulación y tolerancias
3.6 Análisis dimensional: comparación nube de puntos vs CAD, metrología y verificación
3.7 Control dimensional avanzado: trazabilidad, metrología de campo y reportes
3.8 Diseño para mantenimiento y modularidad en sistemas navales
3.9 Integración MBSE/PLM para gestión de datos 3D, cambios y control de configuración
3.30 Caso práctico: proyecto completo de escaneo, CAD y tolerancias en un componente naval
4.4 Escaneo 3D naval: técnicas, equipos y resolución para estructuras y componentes
4.2 Procesamiento de datos: limpieza, registro y generación de nube de puntos y mallas para CAD
4.3 Ingeniería Inversa Naval: conversión de escaneos a modelos CAD paramétricos con tolerancias
4.4 Gestión de diseño para mantenibilidad: modularidad, repuestos y swaps de componentes críticos
4.5 Control dimensional: comparación entre as-built y CAD, tolerancias y métodos de verificación
4.6 Integración MBSE/PLM: trazabilidad, gestión de cambios y control de configuraciones en ingeniería inversa
4.7 Verificación y validación: pruebas de ajuste, interferencias y simulación de ensamblajes
4.8 Calidad y certificaciones: normativas navales, inspección de piezas por ingeniería inversa
4.9 Optimización geométrica: reducción de peso, rendimiento y cumplimiento de restricciones
4.40 Casos prácticos de ingeniería inversa naval: estudio de caso de casco, hélice y tuberías, go/no-go y lecciones aprendidas
5.5 Introducción al Escaneo 3D y su Aplicación Naval
5.5 Fundamentos de Scan-to-CAD: Proceso y Herramientas
5.3 Diseño Asistido por Computadora (CAD) en Ingeniería Inversa Naval
5.4 Tolerancias Geométricas y su Importancia en el Diseño Naval
5.5 Control Dimensional 3D: Metodología y Técnicas Avanzadas
5.6 Flujos de Trabajo de Ingeniería Inversa Naval: Del Escaneo al CAD
5.7 Optimización de Modelos CAD para Aplicaciones Navales
5.8 Evaluación y Validación de Modelos 3D
5.9 Casos de Estudio: Aplicaciones Reales en el Sector Naval
5.50 Tendencias Futuras en Ingeniería Inversa Naval
6.6 Introducción al Escaneo 3D en la Industria Naval
6.2 Fundamentos de Scan-to-CAD en Diseño Naval
6.3 Modelado CAD de Superficies Complejas Escaneadas
6.4 Control de Tolerancias Dimensionales en Entornos Navales
6.5 Análisis y Verificación de Datos Escaneados 3D
6.6 Aplicaciones de Ingeniería Inversa en la Construcción Naval
6.7 Metrología 3D y Equipos de Escaneo: Selección y Uso
6.8 Diseño de Piezas Navales a Partir de Datos Escaneados
6.9 Optimización de Diseños con Ingeniería Inversa
6.60 Estudios de Caso: Aplicaciones Prácticas en la Industria Naval
7.7 Escaneo 3D de Cascos y Estructuras Navales
7.2 Diseño CAD a Partir de Datos de Escaneo
7.3 Aplicación de Tolerancias en Modelos 3D Navales
7.4 Control Dimensional de Componentes Navales
7.7 Optimización de Flujo de Trabajo Scan-to-CAD en Entornos Navales
7.6 Modelado de Superficies Complejas para Diseño Naval Inverso
7.7 Análisis de Deformaciones y Ajustes en Modelos Digitales
7.8 Integración de Datos de Escaneo en el Proceso de Fabricación Naval
7.9 Validación y Verificación de Modelos 3D con Datos Reales
7.70 Estudio de Casos: Aplicaciones de Ingeniería Inversa en la Industria Naval
8.8 Fundamentos del Escaneo 3D: Captura de datos de objetos navales
8.8 Scan-to-CAD: Conversión de datos escaneados a modelos CAD precisos
8.3 Tolerancias Dimensionales: Definición y aplicación en la ingeniería naval
8.4 Metrología 3D: Instrumentación y técnicas de medición avanzadas
8.5 Diseño Inverso en Aplicaciones Navales: Modelado de componentes existentes
8.6 Control de Calidad y Aseguramiento Dimensional: Verificación de modelos y componentes
8.7 Optimización de Diseño: Integración de datos 3D para mejoras de ingeniería
8.8 Documentación y Gestión de Datos 3D: Creación y manejo de documentación técnica
8.8 Estudios de Caso: Aplicaciones prácticas del escaneo 3D y Scan-to-CAD en la industria naval
8.80 Tendencias Futuras: Innovaciones en escaneo 3D, CAD y control de tolerancias
9.9 Fundamentos del Escaneo 3D en el ámbito naval
9.9 Introducción al Scan-to-CAD: conversión de datos escaneados a modelos CAD
9.3 Diseño de embarcaciones a partir de escaneos: el proceso de Ingeniería Inversa
9.4 Análisis y control de tolerancias dimensionales en modelos navales
9.5 Software especializado: manejo y optimización para proyectos navales
9.6 Aplicaciones prácticas: casos de estudio en reparación y diseño naval
9.7 Integración de escaneos 3D en la documentación y el ciclo de vida de las embarcaciones
9.8 Control de calidad y validación de modelos CAD generados
9.9 Diseño de componentes y piezas navales a partir de escaneos 3D
9.90 Mejores prácticas y tendencias en el uso de escaneo 3D en la industria naval
1.1 Diseño y optimización de perfiles aerodinámicos para rotores.
1.2 Análisis CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) para el rendimiento del rotor.
1.3 Selección de materiales y consideraciones de fabricación.
1.4 Simulación de estrés y análisis estructural del rotor.
1.5 Validación del diseño mediante análisis de elementos finitos (FEA).
1.6 Análisis de vibraciones y balanceo del rotor.
1.7 Diseño de la góndola y acoplamiento al sistema de propulsión.
1.8 Evaluación del rendimiento del rotor en diferentes condiciones operativas.
1.9 Optimización del diseño para minimizar el ruido y mejorar la eficiencia.
1.10 Documentación del diseño, especificaciones técnicas y planos del rotor optimizado.
- Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
- Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
- Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
- Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.
Capstone-type projects
Admissions, fees and scholarships
- Perfil: Formación en Ingeniería Informática, Matemáticas, Estadística o campos relacionados; experiencia práctica en NLP y sistemas de recuperación de información valorada.
- Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósito, ejemplos de proyectos o código (opcional).
- Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
- Tasas:
- Pago único: 10% de descuento.
- Pago en 3 plazos: sin comisiones; 30% a la inscripción + 2 pagos mensuales iguales del 35% restante.
- Pago mensual: disponible con comisión del 7% sobre el total; revisión anual.
- Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.
Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM
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F. A. Q
Frequently Asked Questions
Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).